行車電機(jī)是起重機(jī)廠最常用和最重要的起重設(shè)備。能否正常工作,直接影響到車間生產(chǎn)、設(shè)備維護(hù)、人身和設(shè)備安全等任務(wù)的完成。
在起重機(jī)運(yùn)行過程中,由于操作頻率高、操作不規(guī)范等因素,起重機(jī)的故障率很高。為了保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,及時(shí)準(zhǔn)確地處理起
重機(jī)運(yùn)行中的各種問題,我們總結(jié)了一些常見故障及解決方法,供大家學(xué)習(xí)交流。
行走電機(jī)和接觸器頻繁燒毀的原因及解決方法
1.行車電動(dòng)機(jī)頻繁燃燒的原因及處理措施
1.電動(dòng)機(jī)頻繁燒錄的原因
a、外部電路問題B、外部環(huán)境問題C、電動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題D、負(fù)載沖擊太大E、電動(dòng)機(jī)或線路異相F、頻繁啟動(dòng)等。G,非過零啟動(dòng)。
2.擬采取的措施
a、降低運(yùn)行頻率,盡量不要頻繁運(yùn)行,讓電動(dòng)機(jī)降溫停機(jī)及時(shí)散熱。
b、采用強(qiáng)制風(fēng)冷增加散熱,采用強(qiáng)制吹風(fēng)散熱,避免電動(dòng)機(jī)過熱。
C.加一個(gè)電動(dòng)離合器讓電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)轉(zhuǎn),改電路讓離合器和機(jī)械在時(shí)間上重合。
D.改用變頻器和變頻器電動(dòng)機(jī)。缺點(diǎn)是電路復(fù)雜,成本高。
E.采用無觸點(diǎn)正反向接觸器,防止接觸器觸點(diǎn)燒損,保證三相同時(shí)導(dǎo)通,防止電動(dòng)機(jī)缺相燒損,通過過零導(dǎo)通延長(zhǎng)電動(dòng)機(jī)的使用壽命。
行走電機(jī)和接觸器頻繁燒毀的原因及解決方法
3.用無觸點(diǎn)接觸器*普通交流接觸器。
普通接觸器是隨機(jī)的,沒有過零通斷功能。當(dāng)它們開關(guān)時(shí),會(huì)產(chǎn)生火花。它們?cè)谕〝鄷r(shí),往往會(huì)產(chǎn)生瞬間高壓(特別是90度左右)。
高壓對(duì)電動(dòng)機(jī)繞組線圈影響很大,使其每次啟停不一致,對(duì)電動(dòng)機(jī)和機(jī)械造成沖擊,加速了電動(dòng)機(jī)線圈的發(fā)熱和機(jī)械磨損。
無觸點(diǎn)正反向接觸器采用過零導(dǎo)通,通斷時(shí)無火花,因此接通時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)線圈絕緣無影響,電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn),對(duì)被拖動(dòng)的同步帶
或斜齒輪無影響,可大大延長(zhǎng)其使用壽命。
下面是無觸點(diǎn)正反轉(zhuǎn)接觸器的物理接線圖。
行走電機(jī)和接觸器頻繁燒毀的原因及解決方法
二、驅(qū)動(dòng)接觸器經(jīng)常燒壞的原因及處理措施
1、接觸器經(jīng)常燒壞。
交流接觸器是驅(qū)動(dòng)控制電路中的主要電氣元件。帶負(fù)載啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)時(shí),電流很大,頻繁動(dòng)作使接觸器難以承受,經(jīng)常燒壞,造成修理
及更換費(fèi)用高,停機(jī)時(shí)間長(zhǎng),影響正常生產(chǎn)。2.擬采取的措施
采用無觸點(diǎn)正反向接觸器,采用過零導(dǎo)通,啟動(dòng)平穩(wěn),通斷時(shí)無火花,可防止接觸器觸點(diǎn)燒毀,延長(zhǎng)電動(dòng)機(jī)的使用壽命。三是驅(qū)動(dòng)
正反向控制電路的改造方案。
1.行車電動(dòng)機(jī)處于頻繁啟動(dòng)和變速狀態(tài),控制電動(dòng)機(jī)的交流接觸器處于頻繁動(dòng)作狀態(tài),所以電器元件容易損壞。
2.采用無觸點(diǎn)正負(fù)小車接觸器對(duì)行車進(jìn)行改造,使控制系統(tǒng)省去了正反切換的交流接觸器,大大簡(jiǎn)化了電氣控制電路。啟動(dòng)、制動(dòng)
、加速、減速等過程更加平穩(wěn)快速,減少了負(fù)載波動(dòng),安全性大大提高。
3.無觸點(diǎn)接觸器取代了原有的交流接觸器,使電路無觸點(diǎn)化,大大降低了故障率,降低了起重機(jī)的維護(hù)和維修成本,提高了起重機(jī)的運(yùn)行效率。-
朝舜電機(jī)